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	Présentation des treuils trois points S+R L'attelage des treuils s'effectue au niveau de la tringlerie trois points du tracteur, ainsi le treuil peut être monté et démonté très rapidement. Les treuils sont actionnés par la prise de force du tracteur de 540, 750 ou 1000 min-1. Les treuils S+R disposent d'une pompe à circuit hydraulique indépendante pour la commande de I'embrayage et du frein. Le système hydraulique est alimenté en série avec de 1'huile hydraulique HLP 46, sur demande avec de 1'huile-ester écologique et biodégradable. Le treuil radio-commandé S+R occupe une place importante sur Ie marche forestier. En tant que fabricant unique, nous offrons un dispositif de radio commande propre à 1'entreprise, qui a été spécialement conçu pour un montage fixe directement sur le treuil qui à fait ses preuves des centaines de fois et peut rivaliser avec toutes les radios courantes. L'entraînement à vis sans fin avec couronne dentée, qui fonctionne avec une perte de friction extremement faible, est relativement silencieux et présente une longue durée de vie. Le centre de gravité du treuil est très proche du tracteur grâce au tambour monté dans la direction de traction. L'enroulement direct préserve le câble et garantit un déroulement facile. Quels que soient le type de treuil et les besoins du câble, la distribution de câble assure une excellente qualité d'enroulement et une protection optimale pour des longueurs de câble jusqu'à 180 m. Les treuils S+R sont disponibles dans plus de 100 versions différentes... Capacité de traction de 4 à 16 tonnes, avec une largeur de bouclier de 1500 à 2200 mm, commande manuelle, commande électrique ou radio-télécommandé sont disponibles en série. Nous vous proposons tous les équipements nécessaires aux treuils 3 points : Crochets d'attelage - poulies de mouflage - Valves de déroulement du câble sous charge Frein d'enroulement du câble - câble Python avec une charge de rupture maximale TREUIL 3 POINTS DW 162














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Avantages d'un treuil S+R Le seul treuil équipé d'un embrayage à lamelles en acier et d'un frein en materiau sintérisé. Avantages : Frein très robuste, même en cas de danger extrême Force de traction très importante Longue durée de vie Le seul treuil disposant d'une transmission mécanique de 1'embrayage et du frein. Avantages : Déroulement et enroulement au centimètre près. Aucun réglage nécessaire de l'embrayage. Particulièrement déterminant face à des grumes dangereuses. Autres avantages importants : Noyau de tambour important pour protéger le câble Pertes de force de traction infimes en particulier entre tambour vide et plein Aucune transmission par chaînes Déroulement du câble très facile Structure robuste, important poids à vide Longue durée de vie Valeur de revente élevée Dispositif de radio-commande en série

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